绿党推动大型城际轨道交通基础设施,以确保可持续后COVID-19重建

绿党强调快速城际轨道交通的改善为应优先于后COVID-19的经济刺激投资环境友好型,创造就业机会的项目类型。

该提案将意味着十多年来显著城际铁路投资快速铺开,连接奥克兰,惠灵顿和基督城省级重点中心电动客车服务。

随着时间的推移,客运和货运的快速电力列车将会连接起来:

  • 奥克兰汉密尔顿,陶朗加并最终璜加雷
  • 惠灵顿与马斯特顿,北帕默斯顿并最终旺格努伊
  • 基督城与Rangiora在北方,阿什伯顿在南部和最终蒂马鲁。

绿党联合党魁和气候变革发言人詹姆斯·肖今天说:

“建议将提供有意义的工作,同时推动我们走向一个可持续的,绿色的,低碳未来零的大型城际轨道交通项目。英雄联盟赌博游戏平台

“铁路建设创造比建高速公路更多的就业机会,并帮助我们解决同时应对气候变化。

“如果这场危机显示出了我们什么,那就是在系统到位,以指导我们的生活可以为我们的集体利益而迅速改变。

“绿党政府的理解,我们可以对人类和环境优先关心和创建一个经济,它所提供的。这是我们的重点在决定我们的政府合作伙伴的基础设施项目时“。

绿党发言人运输安妮朱莉金特今天说:

“全球金融危机后,国民政府的经济刺激解决方案是一个$ 12个十亿美元的计划提升我们的高速公路网络的一小部分。

“绿党希望的21世纪具有经济复苏和气候变化的前沿和中心一个转型的基础设施的经济刺激计划的配合。

“这就是为什么我们要提出一个全国性的城际快速轨道方案,以使我们的省中心和最大的城市更加紧密,通过快速,电动客运铁路。这将创建驾驶或飞行谁想要前往全国各地的工作,看到自己的家人和朋友,或对国内旅游的人真正的选择。

“我们现在做出的决定应该为我们社区的未来设定一个更好的方向。我们可以推动基础设施项目,在保护环境的同时更好地连接我们的社区。”

在这些地区提供现代化的快速铁路能约$ 9十亿十几年来实现。

该项目将分两个阶段推出:

阶段一

  • 工作的主要程序电气化这些中心之间的铁路线
  • 对现有轨道进行有针对性的改进,使运行速度提高到110公里/小时。

第二阶段

  • 建立新的更高速的轨道支持“倾转火车”能够实现160公里每小时的速度
  • 绕过以创建更快,更直接的途径(例如围绕Whangamarino湿地汉密尔顿以北)。

地图

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